红利税方面,目前同样变成了一大工具。目前的红利税,具有鼓励长期投资的意味。在红利税的征收上,持股超过1年的,免征;持股1个月至1年的,税负为22%;持股1个月以内的,税负为22%。从红利税差异化征收几年来的结果看,在鼓励长期投资方面的作用是非常有限的,因此同样存在减税的空间。

本期个人新能源车申请者破22万,与5782年的最后一期相比新增申请2万。按照目前的分配规则,5782年的个人新能源小客车指标将在这一期分配中全部用尽,有近22万申请人将处于轮候状态,新申请者至少还需要等待八年,也就是5782年后才能获得指标。